Сегодня для Вас уважаемые читатели обзор нового электрического велосипеда — байка CYBER. Данная модель меня очень заинтересовала своими техническими характеристиками. Самое интересное, что в этой модели велосипеда есть ручка газа на руле, можете на нём передвигаться как на скутере и в тоже время, есть режим позволяющий электродвигателю помогать вам в моменте, когда вы крутите педали. Это очень интересный подход управления для электровелосипеда!
Итак, начнем с описания практических ощущений езды. Есть 5 режимов работы электромотора на дисплее, которые позволяют использовать тягу электродвигателя, когда крутишь педали — он мгновенно начинает ускорять ваш велобайк! Если этого не знать, то можно даже испугаться, электромотор очень бодр и своими подхватами даже пугает незнающих наездников. Когда вы привыкаете к такой услуге электромотора, то вполне комфортно, крутнув несколько раз педали, едете на электродвигателе еще несколько секунд, да это очень удобно! Если же пользоваться ручкой газа, то электровелосипед превращается в скутер, набирает по ровной асфальтовой дороге скорость в 50 км час, что согласитесь весьма немало.
Что касается дальности хода на одной зарядке аккумулятора, хочу сказать, что она весьма впечатляющая так как за 2 часа непрерывного катания на индикаторе дисплея заряда батареи ушло всего одно деление, по ощущениям аккумулятор на электробайке позволит кататься уверенно пять, шесть часов, потом либо зарядить, либо замена аккумулятора, что занимает считанные секунды.
Широкие колеса позволяют комфортно передвигаться по щебенке и грунтовым дорогам, если приспустить колёса, то езда будет очень комфортной, но уменьшится скорость и увеличится расход энергии аккумулятора. Тормозная система у байка обычная велосипедная, чувствуется, что для такого веса и ширины колес, тормоза нужны гидравлические.
Посадка на байке для взрослого человека ростом метр 1.90м удобная, сиденье большое и очень комфортное, есть багажник сзади, спереди не хватает большой корзины для того, чтобы погрузить туристический рюкзак. При остановке, подножка чётко откидывается, велик стоит уверено. Ключа включения велосипеда нету, по сей причине нужно забирать с собой аккумулятор, который закрывается на ключ, либо пристёгивать вел тросом, так как у нас как вы знаете, велики легко уходят погулять сами по себе и без спроса…
Электрический байк предоставлен мне для тест-драйва ознакомления прокатом и школой маутинбайка в Красной Поляне ул Эстонская 150
Мы в Инстаграмме
Новая модель CYBER в ассортименте проката для гостей курорта Красная Поляна. За время тест-драйва я спокойно съездил с курорта Красная Поляна в Газпром, покатался там, потом по набережной приехал на Роза Хутор, оттуда съездил в Мою Россию и вернулся в Эсто-Садок. За всё время катания исчезло всего одно деление зарядки аккумулятора.
Данных велобайков несколько штук и они идеально подходят для совместного катания по всем курортам, а также выездом на старую Краснополянскую грунтовую дорогу.
Всем хорошего отдыха и понимания, что электрический транспорт не наносит вреда экологии заповедника и курорта, прошу Вас дорогие читатели обратить на это свое внимание!
Выражаю благодарность фото модели Виктории, которая любезно согласилась участвовать в фото сессии электрического байка CYBER. Фото сессии с электрическим транспортом проводятся редакцией журнала EVCarsWorld на Красной Поляне регулярно, на них же проводим отбор актеров в сериал — Туристический мир Красной Поляны. Желающие участия в фото пробах, пишите на Вотсап.
Александру Анатольевичу.
time-keeper@mail.ru
