Уважаемые зрители читатели и владельцы автопарков коммерческих автомобилей!
Компания Электромобили мира и ИАП Зелёная Точка Старта традиционно детально изучает поведение отечественных электромобилей. Мы предоставляем возможность компаниям на практическом опыте тестировать электромобили и высказывать о них свое мнение, что важно, вносить технические рекомендации нашим производителям, чтобы следующие модели были ещё более удобные в эксплуатации на территории России и стран СНГ!
Автолидер в Москве протестировал коммерческий электромобиль «Сова 25»: считаем выгоду для бизнеса.
Меняем «парнокопытную» #ГАЗель, на «крылатую» Сову. Да, такой у нас автопарк, практически зоопарк, дикая природа. Ну а если серьёзно, то пора уже менять доисторические ретро бензиновые и дизельные #фургоны и #грузовички на электрические, и #Сова 25 отличный пример того, какой должна быть городская логистика.
Тут всё элементарно! Для суточной работы коммерческого фургона или малотоннажного (да и среднетоннажного) не нужны пробеги в 500 – 1000 км по городу. Городская #логистика, это 300 – 400 км в сутки максимум. А это значит, что можно и нужно переходить в городской и пригородной логистики на #электромобили. Что и доказывает рабочий тест-драйв электрического фургона «Сова 25» компанией «Автолидер».
Ютьюб - https://www.youtube.com/watch?v=wPyeRAA5OO8
Рутьюб - https://rutube.ru/video/571e477e00d73b30f74df0874ba363fe/
Ключевые моменты:
00:19 – «Сова 25» в рабочем тест-драйве у компании «Автолидер».
01:05 – Что важно для коммерческого автомобиля? Что с удобством погрузки?
02:14 - Поведение фургона на дороге – в гружённом и порожнем вариантах.
03:33 – Сколько «Сова 25» проходит на одной зарядке в условиях реальной работы?
05:12 – Поговорим о манёвренности электрического фургона «Сова 25».
07:05 – Считаем реальную экономическую выгоду от пользования электрическим фургоном для работы в городской логистике. И сравниваем с «бензинками».
08:56 – В чём суть коммерческого электромобиля «Сова 25»?
09:19 – А что под капотом у «Совы 25»?
10:07 – Ещё немного по комфортность использования электрического фургона. Что чувствует водитель?
11:55 – Владислав - личное мнение от «Совы 25», и что хотелось бы ещё получить от такого автомобиля…
Уважаемые владельцы автопарков коммерческих автомобилей! Экономия на содержании, безопасность и экологическая чистота ваши главные направления в вашем бизнесе! Редакция знает! Приглашаем вас заказывать себе консультации по теме как построить свою зарядную инфраструктуру и перейти на эксплуатацию электромобилей. Заявочки принимаем на почту.
Компания Электромобили мира и ИАП Зелёная Точка Старта традиционно детально изучает поведение отечественных электромобилей. Мы предоставляем возможность компаниям на практическом опыте тестировать электромобили и высказывать о них свое мнение, что важно, вносить технические рекомендации нашим производителям, чтобы следующие модели были ещё более удобные в эксплуатации на территории России и стран СНГ!
Автолидер в Москве протестировал коммерческий электромобиль «Сова 25»: считаем выгоду для бизнеса.
Меняем «парнокопытную» #ГАЗель, на «крылатую» Сову. Да, такой у нас автопарк, практически зоопарк, дикая природа. Ну а если серьёзно, то пора уже менять доисторические ретро бензиновые и дизельные #фургоны и #грузовички на электрические, и #Сова 25 отличный пример того, какой должна быть городская логистика.
Тут всё элементарно! Для суточной работы коммерческого фургона или малотоннажного (да и среднетоннажного) не нужны пробеги в 500 – 1000 км по городу. Городская #логистика, это 300 – 400 км в сутки максимум. А это значит, что можно и нужно переходить в городской и пригородной логистики на #электромобили. Что и доказывает рабочий тест-драйв электрического фургона «Сова 25» компанией «Автолидер».
Ютьюб - https://www.youtube.com/watch?v=wPyeRAA5OO8
Рутьюб - https://rutube.ru/video/571e477e00d73b30f74df0874ba363fe/
Ключевые моменты:
00:19 – «Сова 25» в рабочем тест-драйве у компании «Автолидер».
01:05 – Что важно для коммерческого автомобиля? Что с удобством погрузки?
02:14 - Поведение фургона на дороге – в гружённом и порожнем вариантах.
03:33 – Сколько «Сова 25» проходит на одной зарядке в условиях реальной работы?
05:12 – Поговорим о манёвренности электрического фургона «Сова 25».
07:05 – Считаем реальную экономическую выгоду от пользования электрическим фургоном для работы в городской логистике. И сравниваем с «бензинками».
08:56 – В чём суть коммерческого электромобиля «Сова 25»?
09:19 – А что под капотом у «Совы 25»?
10:07 – Ещё немного по комфортность использования электрического фургона. Что чувствует водитель?
11:55 – Владислав - личное мнение от «Совы 25», и что хотелось бы ещё получить от такого автомобиля…
Уважаемые владельцы автопарков коммерческих автомобилей! Экономия на содержании, безопасность и экологическая чистота ваши главные направления в вашем бизнесе! Редакция знает! Приглашаем вас заказывать себе консультации по теме как построить свою зарядную инфраструктуру и перейти на эксплуатацию электромобилей. Заявочки принимаем на почту.