Еженедельное издание 12+

Журнал об электрическом транспорте и зарядной инфраструктуре в мире.
29.07.2026
От первых экспозиций до Недели транспорта: история и итоги „ЭлектроТранс‑2025“
Уважаемые зрители и читатели в этом материале мы расскажем вам о истории проведения выставки Электротранс 2025 года и традиционно пригласим на нее же уже в текущем 2026 году!

14‑я международная выставка «ЭлектроТранс» прошла 28–30 апреля 2025 года в ЦВК «Экспоцентр» (павильон 2.1) и стала частью Российской недели общественного транспорта и городской мобильности. Параллельно с ней работали ещё три отраслевые выставки: «Электроника‑Транспорт 2025», «TransportLight 2025» и «CityBus‑2025». Такой формат позволил собрать на одной площадке весь спектр решений для современного города — от подвижного состава до цифровых систем управления транспортом.

История выставки «ЭлектроТранс» берёт начало в 2011 году. С самого старта проект задумывался как единственная в России площадка, посвящённая комплексному развитию электрической мобильности в городах. За эти годы формат заметно вырос: если на первых выставках фокус был на трамваях, троллейбусах и электробусах, то сегодня экспозиция охватывает буквально всё — от речных электросудов и коммунальной техники до зарядной инфраструктуры и ИТ‑решений для транспортных предприятий. С 2021 года в рамках выставки ежегодно проходят Всероссийские совещания по развитию электротранспорта, где муниципалитеты и производители обсуждают реальные кейсы внедрения и планы на ближайшие годы.

В 2025 году в экспозиции и деловой программе приняли участие 106 организаций, из них 86 компаний представили собственные стенды. Общее количество участников мероприятий Недели транспорта превысило 138 организаций. Выставку посетили 3 200 человек из более чем 60 городов России — это руководители транспортных предприятий, представители муниципалитетов, инженеры, проектировщики и поставщики комплектующих.

На стендах показали широкий спектр техники: электробусы с увеличенным запасом хода, трамваи с частичной автономной работой, троллейбусы с удлинённым автономным ходом, а также экспериментальные образцы коммунальной и грузовой электрической техники. Большой блок был посвящён зарядной и сервисной инфраструктуре: модульные станции, решения для депо, системы диагностики и мониторинга состояния парка.

Деловая программа включала круглые столы по ключевым вопросам отрасли: стандарты зарядных сетей, интеграция электротранспорта в городские транспортные модели, экономика эксплуатации и снижение удельных затрат на километр пробега. Важной темой стали климатические особенности эксплуатации: отдельные сессии посвятили работе техники в северных и южных регионах, а также подготовке депо и контактной сети к сезонным нагрузкам.

Среди отраслевых событий года особо выделяют Первый Московский парад электрического транспорта, приуроченный к 80‑летию Великой Победы. Парад стал не только публичной демонстрацией возможностей техники, но и практическим тестом: на маршруте проверили взаимодействие разных типов электротранспорта и работу зарядной инфраструктуры в условиях реального городского трафика.

По итогам «ЭлектроТранс‑2025» организаторы выпустили каталог участников и сборник презентаций, где собраны технические характеристики новинок, кейсы внедрения в городах и планы производителей на ближайшие годы. Для специалистов эти материалы служат удобной навигацией по рынку и помогают принимать решения о закупках и модернизации парков.

Ссылка ЭЛЕКТРОТРАНС 2026

#новости #ЭлектроТранс2025 #электротранспорт #выставки #историяотрасли #электробусы #трамваи #заряднаяинфраструктура #городскаямобильность #инновации #Серёженкин #Макухин #ИАПЗТС #зеленаяточкастарта #автосалон #конференция #заряднаястанция #хаб #EV #evcarsworld