На 13-ой международной выставке #ЭлектроТранс, прошедшей в этом году в ЦВК #Экспоцентр 26-28 июня, одной из главных тем экспозиции, что естественно, стало российское зарядное оборудование для электромобилей. Около 1,5 десятков российских производителей представили свои решения.
С кем-то мы уже знакомы давно, кто-то впервые выходит на рынок и представляет свою продукцию.
В данном сюжете вы узнаете о 3-х российских производителей зарядок, и их продукции.
- Бренд «EV TEN» — ООО «ПЛД Инжиниринг» входит в группу компаний «ТехноСпарк». Компания производит как быстрые, публичные и коммерческие зарядки, так и предлагает бытовые, гаражные решения.
- На совместном стенде компаний «Encore» и «Engy» были представлены одни из самых лучших, с точки зрения «дружелюбности» к пользователю зарядки. Их «фишка», это подвес кабеля, который не волочится по земле. Кстати, это очень важно именно для осенне-зимнего сезона, когда зачастую значительная честь кабеля просто валяется грязно-снежной каше под ногами. Это не комильфо. Вот в «Engy» решили эту проблему. И здорово, что и другие производители также стали уделять этому вопросу внимание.
- Компания «Национальные зарядные системы» (НЗС), можно сказать без ложной скромности, которые мы в ЗТС информационно открыли для наших читателей и зрителей примерно 2 года назад, также представила на «ЭлектроТранс 2024» свои новинки.
Бытовыми и мощными зарядками сейчас, конечно, уже никого не удивишь. Однако НЗС приготовила новое комплексное решение – счётчик электроэнергии, автомат включения/отключения и сама зарядная станция с кабелем и коннектором, причём всё это встроено в закрывающийся на ключ корпус. То есть, по сути, это профессиональная зарядная станция для личного пользования, которую можно устанавливать в паркингах… И оборудование цело, и виден точный расход энергии. Практически идеальный вариант, к примеру, не только для подземных и многоярусных паркингов, но также для открытых плоскостных парковок, если поставить этот комплект на отдельную стойку.
Очередная выставка «ЭлектроТранс» вновь показала, что российские разработчики и производители зарядного оборудования для электромобилей, даже в наше кризисное время, не только не останавливаются, а даже наращивают и производство, и модельный ряд. Увеличивается процент локализации, что говорит об углублении кооперации между российскими предприятиями.
Понятно, что санкции сейчас стали излюбленным инструментом в международной политике. Для кого-то это стало новостью? Но многие поняли, и сделали соответствующие выводы и приняли новый курс. А курс именно на то, что комплектующие должны быть в максимальном объёме российскими. Даже на «восточных партнёров» не стоит сильно надеяться. Международные «ветры» переменчивы. Поэтому #СделановРоссии это не просто лозунг, это жизненная необходимость для стабильного развития.
Присоединяйтесь к нам в Telegram
